| 테슬라, 1조 달러 기업 등급
미국 자동차회사 중 최초로, 테슬라가 시총 1조 달러가 넘는 기업이 되었습니다.
한화로 천 조가 넘는 천 조 기업이 된 건데 천 불 오기까지 테슬라가 얼마만큼의 노력을 했는지잘 알고 있어서 3백 대 부터 함께한 테슬라 투자자로써 무척 기쁘네요.
| 모건스탠리 $1200 뉴 타깃 프라이스
오늘 10/25 테슬라는 프리마켓에서 3% 가량 올랐는데 모건스탠리에서 목표가를 상향 시켰기 때문입니다.
$900 테슬라 타깃프라이스를 $1,200로 상향 조정했습니다.
| 렌터카 업체 hertz, 모델3 10만 대 계약
그리고 얼마 지나지 않아 미국 거대 렌터카 업체 hertz에서 테슬라 모델3를 10만 대 주문했다는 소식이 전해지며 주가 급상승으로 이어졌죠.
테슬라가 1년에 100만 대 생산할 수 있는데 이 중 1/10이 이미 계약된 셈입니다.
이번 3분기 3개월 동안 전 세계적으로 인도된 테슬라 차량이 약 24만대 좀 안 되는데(3분기 인도량: 237,823대 / 3분기 생산량: 241,300대) 한 기업에서 10만 대를 한 번 에 주문한 것이니 그 수량이 어마어마하죠?
차량 구매대금은 $4.2 billion(약 5조원) 가량으로 알려졌는데요, 계산해 볼 때, 거의 정가에 가깝게 구매를 한 것으로 보이고요, 이 대금의 전액 혹은 거의 대부분을 선지불할 가능성이 높다고 합니다. 테슬라에게 대박 계약인 셈이죠.
반대로 사실 허츠입장에서는 위험성이 있는 모험을 한 겁니다. 허츠는 코로나 여파로 파산신청을 했다가
실적 회복과 함께 재상장하며 재기를 꿈꾸는 상황인데요, 일반 자동차 시장이 EV로 대전환을 맞고 있듯이
기존 렌터카 시장을 EV렌터카 시장으로 대전환하기로 한 허츠의 도전이 테슬라와 함께 성공의 기회가 되면 좋겠네요.
테슬라 모델3는 향후 14개월에 걸쳐 허츠에 인도될 예정이며 빠르게는 11월 부터 모델3 대여가 가능할 것이라고 합니다. 내년 인도량은 기본은 잡고 시작하게 되겠네요.^^
모든 테슬라 주주 여러분 축하드리고, 앞으로도 성공투자 하시길 바랍니다.
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