테슬리치's 테슬라 뉴스

-보도일: 8/21/2024  테슬라가 아플리케 접착성에 대한 우려로 미국과 캐나다에서 특정 2016년형 모델X에 대한 드문 물리적 리콜을 발표했습니다.  리콜 이유: 아플리케 접착 약화 분리 가능성 테슬라의 2016년형 모델 X SUV에 대한 물리적 리콜은 두 가지 아플리케와 관련이 있습니다. 하나는 윈드실드 바로 뒤에 전면 아플리케와 다른 하나는 팔콘 도어 루프 유리 사이의 루프 중앙에 장착된 스파인 아플리케 입니다. 두 아플리케 모두 우레탄을 사용하여 차량에 부착되는데 아플리케와 우레탄 사이의 인터페이스에 프라이머가 충분하지 않으면 시간이 지남에 따라 접착력이 약해져 아플리케가 차량에서 분리될 수 있습니다 이러한 문제는 교통 위험을 초래할 수 있으며, 특히 주행 중 아플리케가 벗겨지면 더욱 그렇습니..

-보도일: 8/21-22/2024  중국이 전날 유럽 위원회가 발표한 중국산 전기 자동차(EV) 수입 관세 업데이트에 대해 유럽의 유제품 수출에 대한 자체적인 반-보조금 조사 시작 발표로 응답했습니다.  중국, 개정된 추가 관세 여전히 불공정 20일 유럽 위원회는 중국에서 수입되는 EV에 대한 새로운 추가 관세율을 발표했습니다. 최대 관세가 37.6%에서 36.3%로 인하되는 등 전반적인 감소를 보여 EU 위원회가 중국에 관세 전쟁에 대한 협상 신호를 보낸 것이 아니냐는 해석이 있었지만, 중국의 반응은 그렇지 않았습니다. 다음 날 중국 상무부(MOC)는 위원회의 개정 결과에 대해 "강력히 반대”하며 위원회가 불공정 경쟁을 조장하는 것에 대해 "매우 우려스럽다”고 말했습니다. 중국 상무부는 권리를 보호하기..

-보도일: 8/21/2024  테슬라가 미 메릴랜드 주의 볼티모어시로부터 약 500만 달러 규모의 전기 자동차 주문을 확보했습니다.  500만 달러 EV주문 확보볼티모어 시는 2045년까지 탄소 중립 달성을 목표로 2018년부터 전기차를 구매하며 차량 전기화 노력을 기울이고 있습니다. 최근 시는 직원들을 위한 전기차 구매를 위해 약 500만 달러 상당의 전기차를 구매하기로 하였고, 예산위원회에서 경쟁 입찰 과정을 거쳐 테슬라가 최종 계약을 따냈습니다. 지역 언론에 따르면 이번 구매는 볼티모어 시가 6년 동안 EV를 사용해 왔지만 테슬라에서 차량을 구매하기로 결정한 첫 번째 사례이며, 테슬라가 볼티모어의 입찰 요청에 응답한 첫 번째 사례라고 합니다.‘이 도시는 2018년부터 전기 자동차를 구매해 왔지만, ..

-보도일: 8/20/2024  유럽 위원회(EU)는 월요일 중국에서 생산된 전기 자동차에 대한 조정된 관세 초안을 발표했습니다. 테슬라와 비야디는 조정된 EU 관세율의 가장 많은 혜택을 받을 자동차 제조업체 입니다.   조정된 초안 EU 관세율유럽연합 위원회는 7월 초, 6월에 예고한 중국산 전기 자동차(EV) 수입에 임시 관세를 부과했습니다. 임시 관세는 최대 약 38%에 달했고, 중국에서 EV를 제조하는 테슬라 및 폭스바겐과 같은 유럽 자동차 제조업체에도 영향을 미쳤습니다. 새롭게 공개된 초안 관세율은 9%에서 36.3% 사이로 인하되었으며 이는 6월에 제안된 초기 17.4%에서 38.1% 보다 낮아진 것입니다 . 새로운 관세가 명시된 브랜드는 다음과 같습니다.  새로운 요율은 진행 중인 반보조금 조..

-보도일: 8/14/2024  미국 도로교통안전청(NHTSA)은 2020년 착수한 테슬라 차량의 프론트 서스펜션 고장에 대한 조사를 종결했습니다.   모델 S/X 서스펜션 결함 조사 착수2020년, NHTSA의 결함 조사국은 2015-2017년형 테슬라 모델 S와 2016-2017년형 모델 X를 포함하는 총 74,918대의 테슬라 차량에 대해 프론트 서스펜션 고장에 대한 조사를 실시했습니다. NHTSA는 원래 전면 서스펜션 고장에 대한 43건의 불만을 접수한 후 조사를 시작했으며, 고장난 서스펜션 포어 링크가 차량의 다른 부품을 손상시킬 수 있는 것이었습니다.💡 포어 링크: 차량 서스펜션의 한 부분으로, 더 나은 핸들링과 안정성을 위해 앞바퀴의 움직임을 제어하는 데 도움을 줌. 이 부분에 고장이 발생하..

-보도일: 8/14/2024  J.D. Power의 2024년 미국 전기 자동차 경험(EVX) 공공 충전 연구에서 테슬라 슈퍼차저가 4년 연속 1위를 차지하며 여전히 충전 경험 면에서 우위를 점하고 있음이 드러났습니다. 더불어 테슬라 데스티네이션 네트워크 역시 해당 부문에서 가장 높은 순위에 올랐습니다.   테슬라 슈퍼차저, DC 충전 4년 연속 1위 JD Power의 2024 미국 전기 자동차 경험(EVX) 공공 충전 연구 연구 결과에 따르면 테슬라의 슈퍼차저 네트워크가 DC 고속충전 경험에서 1,000점 만점에 731점으로 1위를 차지했습니다. 2023년보다 2포인트 하락하였지만 4년 연속 1위 로 테슬라 소유자가 여전히 슈퍼차저 네트워크에 여전히 만족하고 있음을 보여줍니다. 또한 이는 ChargeP..

-보도일: 8/8/2024  테슬라가 모델 S와 모델 X에 대한 3년 구독 번들을 출시했습니다. 여기에는 Full Self Driving(FSD), 무료 슈퍼차징, 프리미엄 커넥티비티가 포함됩니다. 가격 합리성: 3년 $5,0003년 구독 번들 비용은 5,000달러로 개별 서비스의 가격을 고려하면 꽤 합리적일 수 있습니다. 1)Full Self Driving의 월 구독료는 $99로 3년 동안의 서비스는 $3,564 정도입니다. 2)월 $10의 Premium Connectivity는 3년 동안 $360의 비용이 듭니다. 3)Free Supercharging은 개별적으로 구매할 수 없지만, 대략적으로 월 $30로 계산 시 3년 동안 $1,080정도로 추산해 볼 수 있습니다. 이 세 가지 서비스를 합치면 3년..

-보도일: 8/9/2024  테슬라 세미트럭의 유럽 진출이 가시화 되고 있습니다. 테슬라는 최근 유럽 내 세미트럭 개발 책임자 구인 공고를 게시했으며, 담당자는 테슬라 세미의 유럽 진출을 위해 조치를 취하고 있다고 확인했습니다.  유럽 세미트럭 사업 개발 관리자 구인 테슬라 세미는 미국에서 일부 기업 고객을 대상으로 출시되고 있지만, 아직 해외 시장에는 출시되지 않았습니다. 그러나 최근 테슬라 Careers 웹사이트에 따르면 테슬라는 "Head of Business Development – Semi Truck EMEA(암스테르담 또는 베를린)"라는 직책의 유럽 세미트럭 담당자를 구인하기 시작했습니다.  이는 테슬라 세미가 실제로 유럽으로 진출할 준비를 하고 있음을 의미합니다. 유럽 세미 담당자는 유럽 대..

-보도일: 8/9/2024 테슬라 공식 ‘북미 충전 표준(NACS) 페이지’에 일본 자동차업체 닛산이 ‘다가 올(“Coming Soon") 슈퍼차저 네트워크 이용 가능 목록’에 추가되었습니다. 닛산, 슈퍼차저 네트워크 곧 이용 가능해져테슬라 공식 NACS 페이지에는 북미 슈퍼차저 네트워크에 액세스 할 수 있는 비-테슬라 차량 제조업체가 나열되어 있습니다. 현재 이용 가능한 "Supported" 목록에는 포드와 리비안이 있으며, 앞으로 슈퍼차저 접근이 가능해질 브랜드는 “Coming Soon" 목록에 적혀있습니다. 이 “Coming Soon" 목록에 최근 닛산이 추가되면서 닛산 전기차가 곧 테슬라 슈퍼차저 네트워크를 이용할 수 있을 것으로 보입니다. 이전에는 해당 목록에 General Motors(GM),..

-보도일: 8/9/2024  테슬라가 미국에서 신형 모델3를 위한 새로운 페인트 색상 퀵실버를 출시했습니다.  미국 모델3, 퀵실버 페인트 옵션 테슬라는 8일 저녁 미국 온라인 디자인 스튜디오에 모델3용 퀵실버 페인트 옵션을 추가했습니다. 출시 직후인 다음날 금요일 발송한 홍보 이메일에서 테슬라는 해당 색상에 대해 다음과 같이 설명합니다."금속성 하이라이트와 어두운 언더톤을 갖춘 Quicksilver는 모델l 3의 곡선을 강조하는 액체 금속 효과를 제공하는 역동적인 멀티코팅 페인트입니다." 이 색상은 울트라 레드와 함께 현재 테슬라에서 가장 비싼 페인트 옵션이 되었으며 가격은 2,000달러 입니다. Introducing Ultra Red paint for Model S & X pic.twitter..