중국 테슬라 모델3 겨냥 샤오미 SU7 2024 주문량 매진

 

-보도일: 3/30/2024

 

중국 스마트폰 기업으로 알려진 샤오미의 첫 순수 전기차 세단 SU7가 출시와 동시에 2024년 주문량이 마감되는 등 중국에서 많은 관심을 받고 있는 것으로 보입니다.

 

 

샤오미 SU7 공개

What the Xiaomi store looks like this weekend.

Photos courtesy of @CarfansC pic.twitter.com/WH2VzItGMT

— Yilun Zhang (@yilunzh) March 30, 2024

 

이번 주말 중국 샤오미 매장은 새로 출시된 SU7 전기차를 보기 위한 방문객들로 넘쳐났습니다.

 

이는 2019년 테슬라 모델 3가 중국에 처음 출시되었을 때 테슬라 차이나 매장의 모습을 연상케 합니다. 당시 일부 테슬라 매장에서는 엄청난 모델3 주문량으로 인해 시스템이 다운되었다고 보고하기도 했습니다.

 

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2024 판매량 매진

샤오미는 공개 후 24시간 만에 88,898개의 SU7 주문을 받았다고 공식 웨이보 계정에 발표했습니다.

 

 

이후에는 올해 생산 능력에 달하는 120,000건의 주문으로 2024년 판매량이 매진되었다는 포스터를 공개했습니다.

 

Sold out 🤣 https://t.co/MwK5QkbXRK pic.twitter.com/3G27eQcuvg

— Jason (@Jas0nYu) March 29, 2024

 

 

SU7 주문에 대해 환불을 요청하는 고객도 많지 않은 것으로 보입니다. 현지 시간으로 3월 29일 오후 12시 기준, 샤오미 EV 고객 서비스 시스템은 469건의 환불 요청 및 차량 구성 변경을 접수한 것으로 알려졌습니다.

 

또한 각 매장에서 하루 평균 90~120명으로부터 시승 요청을 받아 시승까지는 며칠을 기다려야 할 것으로 보입니다. 전반적으로 샤오미의 전기차 사업 시작에 있어 좋은 징조로 보입니다.

 

Xiaomi SU7 front line update:

Each salesperson for Xiaomi's automotive division manages between 400 to 600 orders, with a conversion rate of 20% to 30%, leading to more than 25,000 successful order locks.

Sources from suppliers indicate that the production capacity is being… https://t.co/7fGGUIFRcv

— Jason (@Jas0nYu) March 30, 2024

 

 

 

흥미로운 주문 방식

샤오미의 차량 주문 계산은 다른 자동차 제조사의 관행과는 사뭇 다릅니다.

 

중국에서는 'small order'를 의미하는 '소정'이라고 하여 언제든지 환불이 가능한 신차 “사전 판매” 주문 방식이 있습니다.

 

또 다른 방식에는 “big orders”을 의미하는 ‘대정’이 있는데 “차량이 출시된 후” 일반적으로 고객이 구성을 하는 시점에서 “확정 주문”을 받습니다. 대게 1~2일의 유예 기간과 함께 환불되지 않는 보증금이 포함됩니다.

 

테슬라 차이나의 경우, 기가 상하이 제조 주문에 대해 1,000위안(150달러)의 보증금을 부과하며 어떠한 유예 기간도 제공하지 않습니다. 이에 따라 자동차 제조업체에서 확정 주문은 일반적으로 진정한 소비자 관심 표시로 사용됩니다.

 

그러나 샤오미는 SU7 주문 시 RMB 5,000(700달러)를 지불하도록 하고, 7일 이내에 언제든지 환불을 받을 수 있는 옵션을 제공하며 복합적인 새로운 형태를 취합니다.

 

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테슬라 모델3에 대항할까

 

샤오미 SU7은 중국 최고의 순수 전기 세단 중 하나인 테슬라 모델3를 벤치마킹했습니다.

 

샤오미 CEO인 Lei Jun은 SU7이 기존 테슬라 모델 3에서 업그레이드를 원하는 운전자를 위해 설계되었으며 이미 90% 이상의 사양에서 모델 3 보다 우수하다고 말했습니다.

 

SU7가 모델3에 비해 약간 더 크고 스타팅 레인지가 700km(약 435마일)로 베이스 모델 3보다 높습니다.

 

그러나 CEO는 테슬라의 파워트레인 효율성을 따라잡는 데는 여전히 약 3~5년이 걸릴 것이라고 인정했습니다.

 

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한편 SU7 가격은 모델3 보다 약 4,000달러 저렴하게 매우 공격적으로 책정되었습니다. SU7의 중급 변형 가격이 모델3의 보급형 버전과 동일합니다.

 

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