테슬리치's 테슬라 뉴스

-보도일: 3/27/2024 테슬라가 유럽에서 모델 Y 롱 레인지 후륜구동(LR RWD) 변형에 대한 인증을 받으며 다시금 유럽 출시에 대한 기대를 높였습니다. 사라졌던 유럽 모델Y LR RWD 모델 Y LR RWD 변형은 2019년 3월 유럽에서 모델 Y가 처음 출시될 때 제공될 초기 변형 중 하나였습니다. LR RWD는 AWD(All-Wheel Drive) 변형보다 저렴한 가격으로 추가 주행 거리를 제공한다는 점에서 매력적인 옵션이었습니다. 그러나 2021년 말 테슬라는 모델Y LR RWD 주문을 취소하고 환불을 받거나 다른 변형으로 업그레이드 하도록 요구했습니다. 유럽 인증 → 판매 가능성 X와 TFF 포럼에서 공유된(via Julien( @eivissacopter )) 인증 문서에 따르면 테슬라는..

-보도일: 3/29/2024 테슬라 래스롭 메가팩토리의 메가팩 생산이 가속화 되는 것으로 보이며 회사는 2024년 1분기 말까지 계속 페달을 밟고 있는 것으로 보입니다. 역대 최다 생산. 7억 달러 가치 28일 드론 비행에서 래스롭 메가팩토리는 물론 건너편 도로까지 메가팩으로 가득찬 모습이 목격 되었습니다. 그 수는 대략 446대로 추정되며 이는 역대 최다 입니다. 추정에 따르면 이러한 메가팩의 가치는 약 7억 달러에 달하는 상당한 금액이며 2024년 1분기 테슬라 재무에 중대한 영향을 미칠 수 있습니다. 테슬라는 2023년 4분기 및 FY 2023 업데이트 레터에서 이 점을 강조했습니다. 2023년 총 에너지 저장 장치 배치는 전년 대비 125% 증가한 14.7GWh를 기록했으며 테슬라는 내년 에너지 ..

-보도일: 3/29/2024 중국 최대 자동차 제조업체 비야디(BYD)가 중국 전기차(EV) 부문의 가격 전쟁과 과잉 생산을 경고하면서 2024년 판매 성장 목표를 낮추었습니다. 2024 인도량 전년대비 20% 증가 예상 SCMP에 따르면 비야디 회장 겸 사장 Wang Chuanfu는 이번 주 초 투자자 회의에서 올해 회사의 예상 인도량이 2023년 302만 대에서 20% 증가한 360만 대로 최고치를 기록할 것이라고 말했습니다. 또한 비야디 회장은 올해 수출이 두 배 이상 증가해 50만 대에 이를 것으로 전망했습니다. BUT 성장세 하향 조정 및 둔화 예고 2024년 인도량 전망은 긍정적이지만 2024년 납품 추정치는 2023년 판매 증가율 62.3%의 3분의 1 수준입니다. 비야디는 올해 저조한 소비..

-보도일: 3/22/2024 테슬라가 중국 기가 상하이의 생산량을 줄여 제조 수준을 수요에 맞추려고 시도하는 것으로 알려졌습니다. 블룸버그의 새로운 보고서에 따르면 테슬라는 지난 3월 초 공장 직원들에게 주 6.5일 근무에서 주 5일로 단축하여 차량 생산량을 줄인다고 알렸습니다. 생산 감축은 상하이 공장에서 제작되는 모델 3 세단과 모델 Y 크로스오버에 모두 적용되며 언제 다시 공장 최대 가동을 할 것인지는 알리지 않았습니다. ‘이달 초 테슬라는 상하이 공장의 직원들에게 평소의 6.5일 근무 대신 주 5일 근무로 중국에서 만드는 두 모델의 차량 생산량을 줄이도록 지시했습니다.’ 블룸버그 보고서는 또한 생산 감소가 차량을 넘어 배터리 등 다른 제조 라인에 까지 영향을 미쳤다고 합니다. 익명의 한 직원에 따..

-보도일: 3/29/2024 미 환경청 EPA는 최근 "대형 차량 온실가스 배출 기준 - 3단계" 최종 규칙을 발표하며 보다 강력한 기준을 설정했습니다. 새로운 기준에는 2027년식 데이캡 및 슬리퍼 유닛과 같은 대형 트럭이 포함됩니다. 테슬라 세미 트럭 엔지니어링 수석 관리자와 공공 정책 및 사업 개발 부문 부사장은 정부의 3단계 규칙을 높이 평가함과 동시에 테슬라 세미의 성능을 강조하며 순수 전기 트럭의 채택 가속화를 전망했습니다. 순수 전기트럭 채택 가속화 세미트럭 관리자 Priestley는 시장에서 테슬라 세미와 같은 완전 전기 트럭의 채택이 예상보다 빠르게 이루어질 수 있다고 믿는다고 언급했습니다. “EPA 3단계 규정은 전체 차량을 배출 제로로 빠르게 전환하고 디젤 트럭의 유해한 미립자 배출 ..

-보도일: 3/27-28/2024 이번주 테슬라는 두 개의 글로벌 시장에서 주요한 납품 이정표를 발표했습니다. 호주에서 100,000번째 자동차 인도를 축하했으며 영국에서는 200,000대 납품이라는 또 다른 인상적인 성과를 발표했습니다. 호주 10만 대 인도 이정표 HTML 삽입 미리보기할 수 없는 소스 호주 100,000번째 인도는 3월 27일 발표되었습니다. 무엇보다 놀라운 점은 10만 대 가운데 거의 절반이 지난해에만 이루어졌다는 점입니다. 또한 이번 이정표는 테슬라가 첫 현지 차량 납품 이후 9년 4개월 만에 달성한 것으로, 기존 자동차 대기업에 비해 빠른 성장을 보였습니다. whichCar에 따르면 테슬라는 호주에서 토요타가 전기 하이브리드로 동일한 수치에 도달하는 데 걸린 시간보다 더 짧은 ..

-보도일: 3/29/2024 테슬라가 600만 번째 자동차를 생산하는 또 다른 이정표를 달성했습니다. 이는 이전 500만 번째 생산으로부터 단 6개월 만에 100만 대가 추가된 것입니다. 이번 성과는 테슬라 공식 X 계정을 통해 발표되었으며 게시된 영상으로 판단하면 600만 번째 차량은 프리몬트 공장에서 나온 것으로 보입니다. HTML 삽입 미리보기할 수 없는 소스 기하급수적 램프 증가 테슬라는 2020년 3월에 백만 번째 차량을 생산하기 까지 무려 12년이 걸렸습니다. 그러나 이 상당한 장벽을 깨뜨린 후 기하급수적인 성장을 보여주었습니다. 그로부터 불과 18개월 만에 200만 번째 자동차 생산을 발표했고, 또 그로부터 18개월 뒤에 300만 번째를 생산했습니다. 이후 불과 7개월 만에 400만대, 6개..

-보도일: 3/27/2024 테슬라는 더이상 고객이 차량을 구매할 때 보상 판매(트레이드-인)로 피스커의 Ocean SUV를 받지 않습니다. 이같은 조치는 피스커가 미국 내 오션 SUV 신차가를 39% 낮춘 직후 이루어졌습니다. 감가상각 자산 방지 미디어 Drive Tesla에 따르면 테슬라는 수요일(27일) 직원들에게 보낸 통지문에서 피스커 오션 보상 판매를 즉시 중단한다고 알렸습니다. 미 자동차 스타트업 피스커는 최근 투자금 유치 실패로 상장폐지에 까지 이르렀으며 자사의 오션 SUV의 가격을 39%까지 인하하여 시작 가격을 US $24,999로 낮췄습니다. 테슬라는 파격적인 신차가 인하로 빠르게 감가상각되는 자산을 방지하기 위해 이같은 조치를 시행합니다. 그러나 향후 시장 및 피스커의 불안정한 상황이..

-보도일: 3/26/2024 일론 머스크는 최근 X 게시물에서 테슬라의 휴머노이드 로봇인 옵티머스의 가격이 여전히 "자동차 가격의 절반도 안 되는 가격"일 것이라고 말했습니다. 제조 복잡성은 높으나 가격은 절반 이하 옵티머스 가격에 대한 머스크의 발언은 ARK Invest 애널리스트의 질문에 대한 응답으로 나왔습니다. 그는 휴머노이드 로봇의 제조 램프(대량생산)가 차량 램프의 몇 배나 될 수 있는지 물었고, 머스크는 휴머노이드 로봇이 단위 질량당 복잡성이 훨씬 높음에도 여전히 비용은 차량의 절반 정도가 될 것으로 생각한다고 답했습니다 . HTML 삽입 미리보기할 수 없는 소스 “휴머노이드 로봇은 자동차 무게의 10분의 1도 안 되니깐, (그렇다면)제조 램프도 자동차 램프의 10배가 될 수 있을까요? (아..

-보도일: 3/25/2024 일론 머스크가 테슬라 직원들에게 북미 지역에서 신차를 배송 받는 모든 고객들에게 완전자율주행(FSD) 베타를 설치하고 감독 하에 FSD 베타 테스트 드라이브를 의무화 하도록 지시했습니다. 💡 [테슬라 ‘완전자율주행 FSD(Full Self-Driving)’ 소프트웨어] -FSD는 테슬라의 최첨단 운전자 지원 시스템(ADAS)으로 현재 FSD 베타 버전 12 출시 -최신 버전인 V12는 이전 버전들과 다르게 신경망으로 차량 제어를 함으로써 자율주행 시스템에 큰 진전을 이룬 것으로 평가 -그러나 완전자율주행이라는 이름과 달리 아직까지 자율주행 레벨 2로 운전자의 지속적인 주의가 요구 -FSD 기능은 미국에서 12,000 달러 또는 월 구독료 200달러에 판매 이같은 내용은 25일..