테슬리치's 테슬라 뉴스

-보도일: 2/3/2024 테슬라가 평생 무제한 슈퍼차저 혜택을 보유한 고객들에게 다시 한 번 새 차량으로 이전할 수 있는 프로모션을 진행합니다. 2024년 3월 31일 까지 새 모델 S, X 또는 Y를 인도 받는 고객들은 평생 무료 슈퍼차저 혜택을 이전할 수 있습니다. 해당 프로모션 대상에 모델 3는 제외됩니다. HTML 삽입 미리보기할 수 없는 소스 -무료 슈퍼차징 이전 프로모션 테슬라는 초기 모델 S 및 X 소유자에게 평생 동안 무료로 슈퍼차저를 이용할 수 있는 혜택을 제공하였지만 새 차량으로 이전하는 것을 허용하지 않았습니다. 그러나 프로모션의 일부로 한시적 이전 허용을 제공할 때가 있었으며 작년 4분기에도 같은 혜택을 제공했습니다. 2023년 12월 31일 까지 새 모델 S, X 또는 Y 차량을..

-보도일: 1/3/2023 블룸버그에 따르면 테슬라는 화요일 과거 기밀 정보 유출로 고소했던 전 직원 Martin Tripp의 파산 신청 금지를 요청했습니다. 트립은 소송 합의금으로 425,000달러에 합의하였으나 최근 파산 신청을 하면서 테슬라에 합의금을 지불하지 않고 있습니다. 2018년 트립은 여러 뉴스 매체에 테슬라가 기가 네바다에서 원자재를 낭비하고 있다고 익명으로 밝혔으며 이 사실을 알게 된 테슬라는 그를 해고하고, 이후 기밀 데이터를 훔친 혐의로 고소하였습니다. 소송은 2020년 트립이 테슬라에 425,000달러 합의금을 지불하는 것으로 마무리 되었습니다. 이 중 40만 달러는 소송에 사용된 비용이며, 나머지 25,000달러는 재판 중 판사가 내린 명령을 위반하고 온라인에 법원 문서를 게시하..

-보도일: 12/31/2023 테슬라가 V4 슈퍼차저에 몇 가지 개선 사항이 적용될 것을 약속했습니다. 공유 슈퍼차저 확산괴 맞물려 배포 중인 슈퍼차저 V4은 기존 슈퍼차저 V2 및 V3보다 더 크고 튼튼하며, 타 EV도 쉽게 이용할 수 있도록 케이블도 더 길고 디자인도 이전 버전과 다릅니다. 그러나 이러한 변화는 일부 테슬라 소유자에게는 반갑지 않은 것으로 알려졌습니다. 테슬라 소유주 @RoamingNorway는 X에서 V4 슈퍼차저 케이블이 더 무겁고, 유연성이 떨어져 구부리고 조작하기 어려우며 홀스터 그립이 디자인 상 땅에 자주 떨어지는 경향이 있다며 불만을 토로했습니다. HTML 삽입 미리보기할 수 없는 소스 ‘새로운 슈퍼차저 디스펜서는 테슬라 운전자에게 더 나빠졌습니다. 1. 케이블이 더 무겁고..

-보도일: 1/2/2023 2023년 4분기 테슬라는 시장 예상치를 뛰어넘고 사상 최고 분기 인도량 및 생산량 달성했습니다. 그럼에도 불구하고 가장 강력한 경쟁사인 중국 BYD에 의해 처음으로 배터리 전기 자동차(BEV) 판매량을 추월 당했습니다. *테슬라 2023 4분기 인도량 생산량 최고 분기 기록 및 2023년 180만 대 목표 달성 테슬라 2023 4분기 인도량 생산량 발표 - 최고 분기 기록 및 2023년 180만 대 목표 달성 [2023년 어닝콜 -발표일: 1/2/2024 [핵심요약] 테슬라 Q4 & 2023 인도량/생산량 발표 -2023 Q4 최고 분기 인도량 달성[인도량 484,507대] -연간 목표량 180만 대 달성[총 인도량: 1,808,581] -모델 S/X, 5년 내 분기 최고 인..

2017년 이후 보상 규모 과도 2020년 디트로이트 경찰/소방 퇴직 시스템은 테슬라 이사회 구성원들을 상대로 주주파생소송을 제기했습니다. (피고: 일론 머스크, 킴벌 머스크, 제임스 머독, 래리 엘리슨 등 12명의 테슬라 이사) 원고는 2017년 이후 일론 머스크를 포함한 12명 이사의 보상이 부적절하게 과도 지급되었다고 주장했습니다. *주주파생소송: 주주들이 임원 및 이사진들의 기업 운영 방향이 잘못됐다고 생각하여 운영진들을 상대로 소송 제기하는 경우 주식 및 현금 반환 동의 -보도일: 7/17/2023 해당 소송은 2023년 7월 이사진들이 상당한 주식 및 현금 반환을 약속하며 합의에 이르렀습니다. 피고측은 어떤 잘못도 인정하지 않지만, "불확실성, 위험 부담 및 추가 소송 비용을 제거하기 위해" ..

최근 일론 머스크는 자신의 새로운 보상 패키지와 관련해 25% 지분 소유 희망을 밝혔습니다. 트위터를 인수하기 위해 상당한 테슬라 주식을 매각한 후 머스크의 현재 지분은 약 13%이며, 보상 계획에서 남은 스톡 옵션을 행사할 수 있게 되면 최대 18% 입니다. 머스크는 본격적으로 새 패키지를 논의하기 전, 이전 보상 패키지인 2018년 보상 관련 소송의 결과를 기다리고 있다고 말했습니다. 그리고 지난 30일 델라웨어 법원의 판결이 나왔습니다. *일론 머스크, 새 보상 패키지 ‘25% 의결권’ 지분 요구 -보도일: 1/30/2023 법원, 원고 승소 판결 [판결 주요 쟁점] 1) 보상의 공정성 2) 이사회 독립성 3) 충분한 정보 공개 2018년 승인된 일론 머스크의 550억 달러 보상 패키지 관련 소송이..

현재 테슬라 CEO 일론 머스크는 2018년 승인된 보상 패키지가 2022년에 완료되었음에도 새로운 보상 패키지를 받지 못하고 있습니다. *테슬라 CEO 일론 머스크 2018년 보상 패키지 내용 테슬라 CEO 일론 머스크 2018년 보상 패키지 내용 100% 성과 기반 스톡옵션 2018년도에 승인된 머스크의 보상 패키지는 10년 계획으로 100% 성과 기반 입니다. 연봉이나 기타 보너스, 시간이 지나면 자동 실현할 수 있는 스톡옵션이 없는 대신 12개의 lilyusa.tistory.com 테슬라 주주 Tornetta가 일론 머스크와 이사회를 상대로 낸 머스크의 2018년 보상 계약 부당 소송이 마무리되지 않아서 입니다. -@teslaownersSV ’새로운 보상 계획에 대해 이사회와 대화를 나눴거나 사건..

-보도일: 1/13-1/15 테슬라 CEO 일론 머스크가 새로운 보상 패키지에서 25% 소유권을 얻지 못한다면 AI 및 로봇 기술을 테슬라가 아닌 외부에서 하는 것이 낫다고 말해 논란이 일고 있습니다. 현재 일론 머스크의 보상 패키지는 2018년도에 승인되어 2022년에 완료되었으며 아직까지 새로운 보상 패키지가 정해지지 않은 상황입니다. *테슬라 CEO 일론 머스크의 2018년 보상 패키지 테슬라 CEO 일론 머스크 2018년 보상 패키지 내용 100% 성과 기반 스톡옵션 2018년도에 승인된 머스크의 보상 패키지는 10년 계획으로 100% 성과 기반 입니다. 연봉이나 기타 보너스, 시간이 지나면 자동 실현할 수 있는 스톡옵션이 없는 대신 12개의 lilyusa.tistory.com 논란의 시작 해당 ..

100% 성과 기반 스톡옵션 2018년도에 승인된 머스크의 보상 패키지는 10년 계획으로 100% 성과 기반 입니다. 연봉이나 기타 보너스, 시간이 지나면 자동 실현할 수 있는 스톡옵션이 없는 대신 12개의 각 성과들을 달성해야만 실행 가능한 스톡 옵션이 전부였습니다. 즉, 성과를 달성하지 못하면 아무 것도 얻는 것이 없는 것이죠. 12개 목표 트랜치 각각의 목표마다 시총 500억 달러씩 향상해야 하고 여기에 매출 및 조정 EBITDA를 중심으로 한 영업 성과 16개 목표 중 하나를 충족해야 합니다. 마지막 12번째 목표는 시총 6,500억 달러 달성 및 영업 성과 목표 하나를 달성하는 것인데 일론 머스크는 이미 2022년도에 마지막 목표까지 달성하였습니다. 비웃음 대상이던 보상 계획 당시 테슬라 가치가..

-보도일: 1/31/2024 무료 NACS 어댑터 제공 포드가 자사 전기차 Mustang Mach-E 및 F-150 Lightning 소유자에게 테슬라 슈퍼차저 네트워크를 이용할 수 있도록 무료 충전 NACS 어댑터를 제공할 것이라고 발표했습니다. 31일 오전 포드 CEO 짐 팔리는 이같은 내용과 함께 북미 소유자들은 곧 무료 어댑터 예약을 할 수 있게 될 것이라고 알렸습니다. HTML 삽입 미리보기할 수 없는 소스 ‘포드 EV가 테슬라 슈퍼차처에 액세스할 수 있다고 발표했을 때 고객에게 고속 충전 어댑터(NACS)를 보낼 것이라고 말했습니다. 미국과 캐나다의 적격 MustangMachE 및 F150Lightning 소유자는 곧 시작될 무료 어댑터 예약을 할 수 있게 되며 이를 알리게 되어 기쁩니다. 이..

-보도일: 1/29/2023 2024년 $100억 이상 지출 계획 29일 발표된 SEC 파일링(Form 10-K)에서 테슬라는 2024년 이후의 자본 지출 계획을 설명했습니다. 💡 자본적 지출[카펙스](CAPEX; Capital expenditures): 미래의 이윤을 창출하기 위해 지출된 비용 10-K 서류에 따르면 테슬라는 현재 진행 중인 다양한 프로젝트와 인플레이션 등을 고려해 올해 최소 100억 달러 이상 지출할 계획입니다. 흥미롭게도 2025년과 2026년에는 연간 80억~100억 달러로 지출 감소를 예상합니다. ‘.. 발표된 개발 중인 프로젝트의 파이프라인, 기타 모든 지속적인 인프라 성장 및 다양한 수준의 인플레이션으로 인해 테슬라는 현재 2024년 자본 지출이 100억 달러를 초과할 것이며..

-보도일: 1/30/2023 노르웨이 자산 펀드(NBIM)가 테슬라의 스웨덴 노조 단체 협약 가입 거부로 펀드 종목에서 제외 시킬 것으로 예상되었지만 실제 2023년 더 많은 투자를 한 것으로 보입니다. 💡 노르웨이 은행 투자 관리(NBIM; Norges Bank Investment Management) : 노르웨이의 해외 석유 및 가스 자산을 관리하기 위해 1990년대에 설립된 투자사. 1조 5천 억 달러 규모의 펀드를 운용하며 주로 의회의 프레임워크를 기반으로 한 벤치마크 지수를 따름 스웨덴 노조 단체 지지 테슬라는 스웨덴 노조단체의 단체 협약 가입을 거부 중이며 노르웨이를 포함한 일부 북유럽 국가 내 기관 및 단체들이 연대해 파업에 동참하고 있습니다. 지난 12월, 노르웨이 은행 투자 관리(NBIM..

-보도일: 1/24/2023 테슬라의 2023년 4분기 및 FY 실적발표가 24일 열렸습니다. 테슬라 에너지 사업은 에너지 저장 장치 수요에 힘입어 2023년에도 급속한 성장을 이어갔습니다. 에너지 저장장치, 전년대비 125% 성장 에너지 저장 장치 배치는 4분기에 3.2GWh로 연속 감소했지만 2023년 총 배치 용량은 14.7GWh로 상당했습니다. 이는 2022년 대비 125% 증가한 것으로 두 배 이상에 달하는 수치입니다. “에너지 저장 사업은 전년도 6.5GWh에서 2023년에는 약 15GWh의 배터리를 공급했습니다. 전년 대비 세 자릿수의 엄청난 성장입니다.” -일론 머스크 이로 인해 2023년 에너지 발전·저장 사업 수익이 4배 가까이 늘었다는 점은 주목할 만합니다. 테슬라 최고재무책임자(CF..

-보도일: 1/24/2024 [Q&A 주주질문] ‘테슬라의 50% CAGR이 2024년, 2025년에 실현될 것으로 예상하는지?’ (*연평균 성장률: CAGR; compound annual growth rate) 테슬라의 2023년 4분기 및 FY 실적발표가 24일 열렸습니다. 테슬라는 연평균 성장률(CAGR) 목표 50%와 관련하여 2024년 차량 부문 성장률이 2023년과 달리 "현저히 낮을 수 있다”고 경고했습니다. 2023년 테슬라의 차량 인도량은 전년 대비 38% 증가하였고, 4분기에는 생산량과 인도량 모두 역대 최고 분기 기록을 세웠습니다. *테슬라 2023 4분기 인도량 생산량 발표 - 최고 분기 기록 및 2023년 180만 대 목표 달성 2023년에 경험한 높은 성장률을 올해에는 달성할 수..

-보도일: 1/24/2023 -2025년 중반 생산 테슬라의 차세대 소형 저가차 '25,000달러 모델'이 2025년 중반에 출시될 예정이라는 새로운 보고서가 나왔습니다. 로이터 통신은 테슬라 공급업체들로부터 입수한 정보를 바탕으로 테슬라가 공급업체에 "견적 요청"을 보냈으며 2025년 6월에 생산이 시작될 예정이라고 보도했습니다. -코드명: 레드우드(Redwood) 내부 코드명은 "레드우드(Redwood)"로 알려졌으며 대량 생산은 2026년에 시작될 것으로 예상됩니다. -주당 생산량: 1만 대 테슬라는 공급업체들과 주당 10,000대 생산량을 논의해 왔고, 이를 계산하면 연간 500,000대의 생산량입니다. 또한 보고서에 따르면 테슬라는 저렴한 가격으로 유명한 혼다 시빅을 분해하여 연구해 왔으며 타 ..

-보도일: 1/23/2024 테슬라 차이나의 1월 셋째 주 신규 보험 등록수가 발표되었습니다. 보험 등록 수치는 중국 내수 판매량을 측정할 수 있는 지표로 사용되고 있으며 테슬라 차이나는 1월 15~21일 기간에 11,700건을 기록했습니다. 이는 전주 7,400건보다 +58% 증가하며 큰 반등세를 보였습니다. 테슬라가 연초에 수출에 중점을 둔다는 점에서 이 결과는 상당히 인상적입니다. HTML 삽입 미리보기할 수 없는 소스 CNEV Post에 따르면 테슬라 차이나는 2024년 1월 1일부터 21일까지 중국에서 약 22,400대의 차량을 판매한 것으로 나타났습니다. 1월 첫 주에는 3,200대에 불과했으며 둘째 주에는 7,400건, 셋째 주 11,700건으로 증가했습니다. The Future Fund L..

-보도일: 1/22/2024 테슬라 세미 트럭 부서에서 올린 새로운 채용 공고가 다수 포착되며 세미 확장을 암시했습니다. 한 X 유저는 최근 테슬라 세미 부서에서 자산 기술자, 소프트웨어 엔지니어 및 공급망 전문가 등을 포함한 다양한 직군에서 86개 새로운 일자리를 발견했습니다. HTML 삽입 미리보기할 수 없는 소스 테슬라 세미를 생산하는 네바다 주 뿐만 아니라 캘리포니아 주 팔로 알토, 텍사스 주 오스틴에서도 채용이 진행됩니다. 특히 네바다 주 일자리는 기가 네바다 공장이 아니라 네바다주 Sparks 도시에 위치하는데 최근 테슬라는 네바다주 스파크스에 대규모 반도체 생산 공장을 건설할 계획으로 알려졌습니다. 이번 세미 채용 직군에 건설 감독관, 수석 건축가 및 건설 프로젝트 관리자와 같은 건설, 공장..

-보도일: 1/23/2024 기가 멕시코 건설이 가까워짐에 따라 테슬라가 멕시코 국가를 담당할 관리자를 임명한 것으로 전해졌습니다. Wired에 따르면 임명된 구티에레스 스미스(Teresa Gutièrrez Smith)는 Mattel, Procter & Gamble, Nestlè와 같은 다국적 기업 관리에 20년 이상의 경험을 갖고 있는 베테랑이며, Universidad Iberoamericana에서 화학 공학 학위와 Pan American Institute에서 경영학 석사 학위를 받았습니다. 그녀는 EV 시장이 매우 작은 라틴 아메리카 지역에서 테슬라 브랜드 확장을 담당할 예정인데, 연구 기관 Motor Intelligence 따르면 2022년 멕시코 자동차 판매량 중 전기차는 0.5%에 불과해 쉽지 ..

-보도일: 1/23/2024 테슬라 차이나가 설날을 맞이하여 기가 상하이 근로자들을 위한 춘절 마켓 행사를 개최했습니다. 화요일 플랫폼 X에서 Tesla Manufacturing 계정이 공유한 사진에는 음식, 장식품 등 다양한 판매대와 한자 서체 스테이션, 용을 테마로 한 장식 등을 볼 수 있습니다. HTML 삽입 미리보기할 수 없는 소스 테슬라는 과거에도 기가 상하이에서 춘절 축하 행사를 주최했습니다. 더불어 매년 그 해의 띠동물을 배경으로 한 그래픽 휴대폰 배경화면을 정기적으로 제공하고 있습니다. (토끼의 해 (2023), 호랑이의 해 (2022) 및 소의 해(2021) 등) HTML 삽입 미리보기할 수 없는 소스 HTML 삽입 미리보기할 수 없는 소스 2024년 용의 해 그래픽 이미지는 아직 공유하..

-보도일: 1/2/2024 테슬라가 2023년 유럽의 다양한 시장을 장악했습니다. EU 국가들의 등록 수치를 추적하는 EU-EV의 데이터에 따르면 영국, 네덜란드, 스페인, 스웨덴, 덴마크, 노르웨이에 대한 2023년 판매 결과는 다음과 같습니다. -영국 테슬라 모델 Y는 총 34,334대로 영국에서 가장 많이 판매되었습니다. MG의 MG4가 20,129대로 2위를 차지했고, 모델 3는 12,774대가 등록되어 4위에 올랐습니다. 테슬라의 올해 영국 시장 점유율은 15.3%로, 2, 3위인 MG와 BMW를 합친 것보다 6% 이상 앞섰습니다. [2023 영국 모델별 EV 순위] 1위: 테슬라, 모델Y 34,334대 2위: MG, MG4 20,129대 4위: 테슬라 모델3 12,774대 한편 테슬라 차량은 ..