테슬리치's 테슬라 뉴스

2017년 이후 보상 규모 과도 2020년 디트로이트 경찰/소방 퇴직 시스템은 테슬라 이사회 구성원들을 상대로 주주파생소송을 제기했습니다. (피고: 일론 머스크, 킴벌 머스크, 제임스 머독, 래리 엘리슨 등 12명의 테슬라 이사) 원고는 2017년 이후 일론 머스크를 포함한 12명 이사의 보상이 부적절하게 과도 지급되었다고 주장했습니다. *주주파생소송: 주주들이 임원 및 이사진들의 기업 운영 방향이 잘못됐다고 생각하여 운영진들을 상대로 소송 제기하는 경우 주식 및 현금 반환 동의 -보도일: 7/17/2023 해당 소송은 2023년 7월 이사진들이 상당한 주식 및 현금 반환을 약속하며 합의에 이르렀습니다. 피고측은 어떤 잘못도 인정하지 않지만, "불확실성, 위험 부담 및 추가 소송 비용을 제거하기 위해" ..

최근 일론 머스크는 자신의 새로운 보상 패키지와 관련해 25% 지분 소유 희망을 밝혔습니다. 트위터를 인수하기 위해 상당한 테슬라 주식을 매각한 후 머스크의 현재 지분은 약 13%이며, 보상 계획에서 남은 스톡 옵션을 행사할 수 있게 되면 최대 18% 입니다. 머스크는 본격적으로 새 패키지를 논의하기 전, 이전 보상 패키지인 2018년 보상 관련 소송의 결과를 기다리고 있다고 말했습니다. 그리고 지난 30일 델라웨어 법원의 판결이 나왔습니다. *일론 머스크, 새 보상 패키지 ‘25% 의결권’ 지분 요구 -보도일: 1/30/2023 법원, 원고 승소 판결 [판결 주요 쟁점] 1) 보상의 공정성 2) 이사회 독립성 3) 충분한 정보 공개 2018년 승인된 일론 머스크의 550억 달러 보상 패키지 관련 소송이..

현재 테슬라 CEO 일론 머스크는 2018년 승인된 보상 패키지가 2022년에 완료되었음에도 새로운 보상 패키지를 받지 못하고 있습니다. *테슬라 CEO 일론 머스크 2018년 보상 패키지 내용 테슬라 CEO 일론 머스크 2018년 보상 패키지 내용 100% 성과 기반 스톡옵션 2018년도에 승인된 머스크의 보상 패키지는 10년 계획으로 100% 성과 기반 입니다. 연봉이나 기타 보너스, 시간이 지나면 자동 실현할 수 있는 스톡옵션이 없는 대신 12개의 lilyusa.tistory.com 테슬라 주주 Tornetta가 일론 머스크와 이사회를 상대로 낸 머스크의 2018년 보상 계약 부당 소송이 마무리되지 않아서 입니다. -@teslaownersSV ’새로운 보상 계획에 대해 이사회와 대화를 나눴거나 사건..

-보도일: 1/13-1/15 테슬라 CEO 일론 머스크가 새로운 보상 패키지에서 25% 소유권을 얻지 못한다면 AI 및 로봇 기술을 테슬라가 아닌 외부에서 하는 것이 낫다고 말해 논란이 일고 있습니다. 현재 일론 머스크의 보상 패키지는 2018년도에 승인되어 2022년에 완료되었으며 아직까지 새로운 보상 패키지가 정해지지 않은 상황입니다. *테슬라 CEO 일론 머스크의 2018년 보상 패키지 테슬라 CEO 일론 머스크 2018년 보상 패키지 내용 100% 성과 기반 스톡옵션 2018년도에 승인된 머스크의 보상 패키지는 10년 계획으로 100% 성과 기반 입니다. 연봉이나 기타 보너스, 시간이 지나면 자동 실현할 수 있는 스톡옵션이 없는 대신 12개의 lilyusa.tistory.com 논란의 시작 해당 ..

100% 성과 기반 스톡옵션 2018년도에 승인된 머스크의 보상 패키지는 10년 계획으로 100% 성과 기반 입니다. 연봉이나 기타 보너스, 시간이 지나면 자동 실현할 수 있는 스톡옵션이 없는 대신 12개의 각 성과들을 달성해야만 실행 가능한 스톡 옵션이 전부였습니다. 즉, 성과를 달성하지 못하면 아무 것도 얻는 것이 없는 것이죠. 12개 목표 트랜치 각각의 목표마다 시총 500억 달러씩 향상해야 하고 여기에 매출 및 조정 EBITDA를 중심으로 한 영업 성과 16개 목표 중 하나를 충족해야 합니다. 마지막 12번째 목표는 시총 6,500억 달러 달성 및 영업 성과 목표 하나를 달성하는 것인데 일론 머스크는 이미 2022년도에 마지막 목표까지 달성하였습니다. 비웃음 대상이던 보상 계획 당시 테슬라 가치가..

-보도일: 1/29/2023 2024년 $100억 이상 지출 계획 29일 발표된 SEC 파일링(Form 10-K)에서 테슬라는 2024년 이후의 자본 지출 계획을 설명했습니다. 💡 자본적 지출[카펙스](CAPEX; Capital expenditures): 미래의 이윤을 창출하기 위해 지출된 비용 10-K 서류에 따르면 테슬라는 현재 진행 중인 다양한 프로젝트와 인플레이션 등을 고려해 올해 최소 100억 달러 이상 지출할 계획입니다. 흥미롭게도 2025년과 2026년에는 연간 80억~100억 달러로 지출 감소를 예상합니다. ‘.. 발표된 개발 중인 프로젝트의 파이프라인, 기타 모든 지속적인 인프라 성장 및 다양한 수준의 인플레이션으로 인해 테슬라는 현재 2024년 자본 지출이 100억 달러를 초과할 것이며..

-보도일: 1/30/2023 노르웨이 자산 펀드(NBIM)가 테슬라의 스웨덴 노조 단체 협약 가입 거부로 펀드 종목에서 제외 시킬 것으로 예상되었지만 실제 2023년 더 많은 투자를 한 것으로 보입니다. 💡 노르웨이 은행 투자 관리(NBIM; Norges Bank Investment Management) : 노르웨이의 해외 석유 및 가스 자산을 관리하기 위해 1990년대에 설립된 투자사. 1조 5천 억 달러 규모의 펀드를 운용하며 주로 의회의 프레임워크를 기반으로 한 벤치마크 지수를 따름 스웨덴 노조 단체 지지 테슬라는 스웨덴 노조단체의 단체 협약 가입을 거부 중이며 노르웨이를 포함한 일부 북유럽 국가 내 기관 및 단체들이 연대해 파업에 동참하고 있습니다. 지난 12월, 노르웨이 은행 투자 관리(NBIM..

-보도일: 1/24/2023 테슬라의 2023년 4분기 및 FY 실적발표가 24일 열렸습니다. 테슬라 에너지 사업은 에너지 저장 장치 수요에 힘입어 2023년에도 급속한 성장을 이어갔습니다. 에너지 저장장치, 전년대비 125% 성장 에너지 저장 장치 배치는 4분기에 3.2GWh로 연속 감소했지만 2023년 총 배치 용량은 14.7GWh로 상당했습니다. 이는 2022년 대비 125% 증가한 것으로 두 배 이상에 달하는 수치입니다. “에너지 저장 사업은 전년도 6.5GWh에서 2023년에는 약 15GWh의 배터리를 공급했습니다. 전년 대비 세 자릿수의 엄청난 성장입니다.” -일론 머스크 이로 인해 2023년 에너지 발전·저장 사업 수익이 4배 가까이 늘었다는 점은 주목할 만합니다. 테슬라 최고재무책임자(CF..

-보도일: 1/24/2024 [Q&A 주주질문] ‘테슬라의 50% CAGR이 2024년, 2025년에 실현될 것으로 예상하는지?’ (*연평균 성장률: CAGR; compound annual growth rate) 테슬라의 2023년 4분기 및 FY 실적발표가 24일 열렸습니다. 테슬라는 연평균 성장률(CAGR) 목표 50%와 관련하여 2024년 차량 부문 성장률이 2023년과 달리 "현저히 낮을 수 있다”고 경고했습니다. 2023년 테슬라의 차량 인도량은 전년 대비 38% 증가하였고, 4분기에는 생산량과 인도량 모두 역대 최고 분기 기록을 세웠습니다. *테슬라 2023 4분기 인도량 생산량 발표 - 최고 분기 기록 및 2023년 180만 대 목표 달성 2023년에 경험한 높은 성장률을 올해에는 달성할 수..

-보도일: 1/23/2024 테슬라 차이나의 1월 셋째 주 신규 보험 등록수가 발표되었습니다. 보험 등록 수치는 중국 내수 판매량을 측정할 수 있는 지표로 사용되고 있으며 테슬라 차이나는 1월 15~21일 기간에 11,700건을 기록했습니다. 이는 전주 7,400건보다 +58% 증가하며 큰 반등세를 보였습니다. 테슬라가 연초에 수출에 중점을 둔다는 점에서 이 결과는 상당히 인상적입니다. HTML 삽입 미리보기할 수 없는 소스 CNEV Post에 따르면 테슬라 차이나는 2024년 1월 1일부터 21일까지 중국에서 약 22,400대의 차량을 판매한 것으로 나타났습니다. 1월 첫 주에는 3,200대에 불과했으며 둘째 주에는 7,400건, 셋째 주 11,700건으로 증가했습니다. The Future Fund L..